本間ゴルフは、多くのプロやアスリートを中心に人気が高い『ＴＯＵＲ ＷＯＲＬＤ（ツアーワールド）』の４代目となる『ＴＷ７４７』を１１月１６日に新発売した。今回は、ゴルフクラブに精通しているＱＰ（キューピー）こと関雅史プロ（４４）に同モデルの性能を徹底検証してもらった。（取材協力＝チェリーヒルズゴルフクラブ）
◆オートマチック性能進化で楽に飛ばせる
向上心を持った熱意系ゴルファーに支持されてきた本間ゴルフの『ツアーワールド』シリーズが、さらに進化を遂げた。今回のコンセプトは「ＲＥＡＬ ＤＩＳＴＡＮＣＥ」。「優れたクラブを持つ愉（たの）しみ」と「確実な飛距離アップ」の両立を実現するために同社独自の様々なテクノロジーを投入したフラッグシップモデルだ。
まずは『ＴＷ７４７』ドライバーで感じたことは、前作までは打感や操作性といった部分にこだわっていたが、今回はいま流行のオートマチック性能が全面に出ている。ねじれの少ない強弾道で思いのまま飛ばす「４５５」と、圧倒的な高弾道＆低スピンで飛ばす「４６０」の２機種を用意。両モデルとも同シリーズで初となる同社独自の無段階調角システム「ノン・ローティング・システム」を始め、世界最薄・最軽量のカーボンリブクラウンや、フェース周りの剛性をアップさせる４ファング・テクノロジーなど最新の技術を採用している。
「４６０」は重心が深く、慣性モーメントが高いのでとてもつかまりがよく打ちやすい。プレーヤーを選ばずに誰でも楽に飛ばすことができるクラブだ。実際に打ってみたがすごくオートマチック。弾道はハイドローで、思わず「気持ちいい～」と言ってしまったほど美しい球筋。マイクラブと比較して約１０ヤードは飛んでいた。
次に「４５５」を打ってみたが、こちらもオートマチックだが、ヘッドの形状からか「４６０」よりも少し操作性を兼ね備えている感じがした。弾道はストレートからストレートフェード。しっかりとたたきに行っても左に行かない。この点は左を嫌うアスリートにもってこいのクラブといえるだろう。
両モデルに共通して言えることは、誰でもオートマチックに飛ばすことができるクラブに進化しながらも、ワンランク上のゴルファーが求める打球音や打感をおざなりにしていないこと。しかも調角機能が付いたことで、自分に合ったカスタマイズができるようになるなど、プロや上級者の高いニーズに応えてきた同社のテクノロジーが凝縮されている。
オートマチックな打ちやすさと飛び、それに打感と打球音のすべてを満足したいゴルファーは『ツアーワールドＴＷ７４７』ドライバーを一度試してみてください。
ＴＷ７４７ ４５５ ＴＷ７４７ ４６０
ヘッド体積（ｃｃ） ４５５ ４６０
ヘッド素材／製法 Ｔｉ６－４＋カーボン（ＥＴ４０）／鋳造
フェース素材／製法 Ｔｉ６－４／鋳造
ロフト角（度） ９．５／１０．５
ライ角（度） ５９．５ ６０．０
重心距離（ミリ） ４１．０ ３９．０
重心深度（ミリ） ３９．５／４０．０ ３８．０／３８．５
長さ（インチ） ４５．２５
＜関雅史＞（せき・まさし） １９７４年９月２８日、東京都生まれ。４４歳。ＰＧＡ公認Ａ級ティーチングプロ。レッスンはもちろんゴルフギアの評論なども行う。持ち前の明るさとキャラクターでＱＰの愛称で雑誌やテレビに数多く出演。所属はゴルフフィールズ。
◆アイアンでも２モデル設定
「ＴＷ７４７」アイアンにはマイルドな打感と直進安定性を実現した「Ｖｘ」と、高弾道で圧倒的な飛びを実現した「Ｐ」の２モデルを用意している。とくに「Ｐ」はオートマチック性能が高く、実際のコース試打でも１番手ほど飛んでいた感じだった。また、「Ｖｘ」は、ピンポイントでグリーンを狙えるアイアンといえるだろう。
『ＴＷ７４７』ドライバーのオートマッチックな性能に驚く関雅史プロ（４５５（左）と４６０）
チェリーヒルズＧＣでの試打ラウンドでは豪快なショットを披露した
ツアーワールドに初めて同社独自の調角機能を搭載
アイアンの飛び性能にも納得の表情