ＲＹＯＭＡ（リョーマ）ゴルフから２２日、すごいドライバーが発売される。昨年、新発売されて話題になった「Ｄ―１ ＭＡＸＩＭＡ（ディー・ワン・マキシマ）」の高反発モデルがそれだ。同社のイメージキャラクターに就任したビートたけしは、自分の番組（「たけしの等々力ベース」ＢＳフジ・６日午後１１時放送）でさっそくこの秘密兵器をテスト。本紙は収録ラウンドに潜入取材を試みた。
ＣＣジャパンでの、たけしさんらのラウンド取材の後、練習場で打たせてもらって、まあ驚いた。曲がらないのだ。
チーピン病のオジサン記者は何度も「アッ」と声を上げたが、“やっちゃった”はずの球が、せいぜい強めのドローで止まる。その代わり、右へ出しても戻ってこない。スピン量が相当少ないのだろう。出た方向へドーンと飛ぶ。雨にけぶって正確な飛距離は分からないが、計測機器の表示はほぼ２６０ヤード超え。音は若干高めだが、高反発らしい金属音とは違う。「普段、シャフトは６Ｓですか？ ビヨンドは５か、ＳＲでいいと思いますよ」と担当者。はじきがいいせいか、柔らかめの方が合うのだという。
無理を言って借り出して袖ケ浦ＣＣに持ち込んだ。何度も苦汁を飲まされた７０００ヤード超えのバックティー。さあと力んだら、ドロップが続いた。いつもの癖で下からあおって右から回そうとすると、フックせずにドロップするのだ。ところがそのドロップボールが、行ってみると他の人より飛んでいる。「なんだよ、それ！」。同伴メンバーの怒ること。これが谷本社長の言う「ランで稼ぐドライバー」の真骨頂なのだろう。
４５２ヤードパー４の７番。ついに爆発。右が地獄谷、左が林で表示以上に長さを感じる難ホール。強いアゲンストをモノともせず、低く強い弾道で残り１８０ヤード弱。このホールの２打目にアイアンでグリーンを狙ったのは３０歳代以来だ。「ちょっと貸せ」帰りは同伴者の“脅迫”を振り切るのが大変だった。