シリーズ史上最大の飛びと打ちやすさを実現したドライバー『アストロツアーＶＳ―１』
ゴルファーの飛距離アップの夢を追求した「アストロ」シリーズを展開しているマスターズ。昨年末には、同モデル史上最大の飛びと打ちやすさを実現したドライバー『アストロツアーＶＳ―１』を新発売した。今回、トップアマをはじめ、飛距離を求めるアマチュアゴルファーから高い信頼を得ている話題のドライバーを試してみた。
◆力強い球で２０ヤード伸びた
ゴルファーなら誰しも１ヤードでも遠くに飛ばしたいと思うことだろう。５０歳を目前に控え、年々飛距離が落ちてきた筆者。今回、「やさしく飛ばせる」ドライバーが発売されたと聞いて、発売元のマスターズを訪ねてみた。
「ソール後方、スイングプレーン上に加重することで重心深度が深くなり、直進性が高い力強い球が出ます。また、スイートエリアが広いカップフェースを採用しているので、飛距離のロスもなくなり、楽に飛ばせます」。同社の開発・マーケティングを担当している渡辺常務が『アストロツアーＶＳ―１』のヘッドを手に、飛びの秘密を語った。昨年の日本ミッドアマで５人のトップアマが同ブランドを使用。「今やトップアマもやさしいヘッドを選ぶ時代。やさしさ＝スコアアップにもつながります」と、同社イチ押しの２０１８年モデルだ。
今回、試したのはロフト角１０度、フレックスＳＲのオリジナルＩＰカーボン装着モデル。ヘッド、シャフトともにイオンプレーティング（ＩＰ）加工が施され、高級感が漂っている。少し後方に容積を持たせたヘッドは、投影面積も大きく安心感があり、方向性と直進性の高さがうかがえる。
フェアウェーが狭いホールでもプレッシャーなく振り抜けた
実際に振ってみたが、とても振り心地が良い。表記重量（２９７グラム）よりも軽量感があり、トップからフォローまでノンプレッシャーで一気に振り抜ける。普段は吹き上がり気味でスライス傾向の球だが、なんと１発目から中弾道で直進性の高いストレート球。やや打ち下ろしながら、２４０ヤード地点のＩＰポイントをはるかにオーバー。普段よりも２０ヤードは飛んでいた。
少しミスヒットした時でも曲がり幅が少ない。いつもならフェアウェーが狭いホールでのティーショットは、ＯＢを警戒してスプーンやユーティリティーを使うのだが、安心して振り切れるのでドライバーでＯＫ。気持ちに余裕が出るのでアイアンやウェッジ、パターなどミスも少なくなり、スコアも良くなった。『アストロツアーＶＳ―１』を使えば飛距離＆スコアアップ！ 今年は８０台連発の予感だ。（三木勝彦）
少し後方に容積を持たせたヘッドは、投影面積も大きく安心感抜群
「ウェートの位置が飛びの秘密」と、ヘッドの構造を解説するマスターズ社・渡辺常務
◇「アストロツアーＶＳ－１」スペック
ヘッド素材 ＳＰ７００チタン
ボディー素材 ６ＡＬ－４Ｖチタン
ヘッド製法 フェース：鍛造カップフェースボディー：真空精密鋳造
ヘッド体積 ４６０ｃｃ
ヘッド重量 １９５グラム±通常ウェート装着時（３．５グラム、３．５グラム）
ロフト角 ８度、９度、１０度、１１度
長さ ４５．５インチオーダー可
バランス Ｃ８～Ｄ２
シャフト オリジナルＩＰカーボン フジクラ７軸カーボン
フレックス ＬＡ、Ｒ、ＳＲ、Ｓ Ｒ、ＳＲ、Ｓ、Ｘ
調子・トルク 中調子３．９ 中調子４．３
総重量 ２９７グラム± ３００グラム±
価格 ８万５０００円（税別） ８万５０００円（税別）
問い合わせ マスターズ（ＴＥＬ０６・６９７４・２７１７）