打ちやすさと飛距離アップを実現したセミ短尺ドライバー「ＲＣ ＳＴＡＲ☆」
ロイヤルコレクション「ＲＣ ＳＴＡＲ☆（アールシー・スター）」ドライバーは、“やさしいロイコレ“を設計コンセプトに開発された。打ちやすさにこだわり、飛距離アップを実現した２代目モデルのセミ短尺ドライバーを９月に新発売。今回は兵庫・篠山市の同社クラブ開発室を訪ね、同モデルを徹底試打した。果たして、その“実力”は―。
◆楽に飛ぶセミ短縮ドライバー
ドライバーに匹敵する飛距離を実現したフェアウェーウッドを開発し、アマチュアのみならず、プロからも絶大な支持を受けているロイヤルコレクション。同社が“やさしく飛ばせる”をコンセプトに開発を重ね、ついに完成させたのが２代目「ＲＣ ＳＴＡＲ☆」ドライバーだ。
ヘッドの特徴を説明するロイヤルコレクションの小山社長
ニューモデルの最大の特徴は、シャフト長を４４・５インチと、セミ短尺仕様にしたこと。「日本の男子プロの平均は４４・５インチ。米ツアーのトッププロらも４３から４４インチのドライバーを使う傾向にあります。実は、飛ばすには長さは関係ない」と、同社の小山英嗣社長が開発コンセプトを語った。
確かにシャフトが長い方が一発の飛びに優れているのは事実だが、アマチュアが毎回安定したスイングをするのは至難の業。そこで同社は、今の主流である４６インチの長さに対して４４・５インチのセミ短尺を採用。これにより、振りやすさを向上させ、結果としてミート率とボール初速を上げることで平均飛距離をアップさせることに成功した。
ロイヤルコレクションの開発室で「ＲＣ ＳＴＡＲ☆」の振り心地の良さを体感した
通常のドライバーのフェース（下）に比べてシャローフェースを採用したことでボールのつかまりが良くなった
「シャローフェースにすることで球がつかまりやすくなります。また、８通りの調整を可能にしたアジャスター機能がついているから自分で弾道をフィッティングできます」と、クラブの基本的な機能説明を聞いたあと、いよいよ試打開始。まずは４６インチのシャフトを装着したモデルから試す。１球目はヘッドスピード秒速３８メートル前後、飛距離２１２ヤードを記録。そして４球終了時の平均値は２０６・７５ヤード。球筋はスライスや引っかけなどバラつきが目立った。
次に４４・５インチを試打。短いので構えたときに安心感があり、テイクバックからトップ、フォロースイングまで一気に振り抜けた。明らかに４６インチよりも振り心地がいい。いきなりヘッドスピードも秒速４０メートル前後にアップ。ミート率も上がり飛距離も５ヤード伸びた。４球の平均では最大で２２７ヤードを記録するなど、２１８・２５ヤードと１１・５ヤードプラス。弾道のバラつきも収まった。
飛距離のバラつきが目立った４６インチでの試打データ
４４．５インチのセミ短尺ではコンスタントに２１０ヤードを超えている
これからはセミ短尺の時代。楽に振り抜け、曲がらずに飛ぶ「ＲＣ ＳＴＡＲ☆」ならスコアアップ間違いなしだ。（三木勝彦）
◇ＲＣ ＳＴＡＲ☆ドライバースペック◇
ロフト角 ９．５度 １０．５度
フェースアングル ストレート
体 積 ４３０ｃｃ
長 さ ４４．５インチ
シャフト 専用カーボンＳＴＲ－５０１Ｄ スピーダーＥＶＯ４５６９
フレックス Ｓ、ＳＲ、Ｒ Ｓ
キックポイント 中調子
クラブ重量 ＳＲ：約３１０グラム Ｓ：約３１４グラム
価 格 ５万５０００円（税別） ７万２０００円（税別）
問い合わせ ＴＥＬ０７９・５９５・１１１２