住友ゴムグループのダンロップスポーツマーケティングは、ドライバーの設計をゼロから見直し、プロからアマチュアまで大きな飛びを体感できるＮＥＷ「スリクソン Ｚシリーズ」ドライバーを２２日に新発売する。５０歳を迎えたが、まだまだアスリートモデルにこだわる記者が今回、発売直前の同モデルを大阪・北区にある「ダンロップクラブハウス梅田店」で試打。その飛距離性能の進化を体感した。
◆データが証明！！初速＆飛距離ＵＰ
今月２２日に新発売されるＮＥＷ「スリクソン Ｚシリーズ」ドライバーは、従来の設計概念を一新した。「ＺＥＲＯ ＳＲＩＸＯＮ（ゼロ・スリクソン）」をテーマに、飛距離性能とやさしさ、外観などを“ゼロ”から設計。これまでターゲットだったアスリートはもちろんのこと、スコアアップを目指すアベレージゴルファーまで幅広いゴルファーに対応している。
今回は、ダンロップクラブドクターの森川直英さん（３０）の立ち会いのもと、前モデルの「Ｚ５６５」と、圧倒的な飛距離性能とやさしさを実現した「Ｚ５８５」ドライバーを打ち比べた。
２２日に新発売される「スリクソン Ｚ５８５」ドライバー
軽量カーボンクラウンを採用したことで慣性モーメントが高まり、やさしさがアップ
まずは「Ｚ５６５」のロフト角９・５度、「Ｍｉｙａｚａｋｉ Ｋａｕｌａ」シャフトのＭｉｚｕ５のフレックスＳを試打した。５球の平均データを取ると、ボール初速５８メートル／秒、飛距離２１６ヤード、弾道は少しスライス気味と、いつもと変わらない結果だった。
次に新発売の「Ｚ５８５」（ロフト角９・５度）の標準装着シャフト「Ｍｉｙａｚａｋｉ Ｍａｈａｎａ」のＳを試した。平均値でボールスピードが２メートル／秒アップし、飛距離は２２７ヤードと１１ヤードの伸びを記録。弾道も力強いフェードに変わった。
高強度・軽比重のチタン素材のカップフェースが飛びの秘密
上段は前モデル「Ｚ５６５」ドライバーの数値。中段はニューモデル「Ｚ５８５」の標準シャフト装着モデルの数値。下段は「Ｍｉｙａｚａｋｉ」Ｍｉｚｕ５を装着時の数値。前モデルよりも明らかにボールスピードと飛距離が伸びているのが分かる
「ゼクシオテンに採用している高強度・軽比重のチタン素材のカップフェースがミソ。オフセンターヒット時でもそれほど飛距離が落ちません」と、森川さんが飛びの秘密を解説した。加えてクラウン部にスリクソンで初めて軽量カーボンを採用し同モデル史上最大の慣性モーメントを実現。やさしく飛ばせるスリクソンが完成したという。
「シャフトを選べばもっと飛びますよ」。計１８種類ある「Ｍｉｙａｚａｋｉ」シャフトから、森川さんの見立てで「Ｍｉｚｕ５」のＳにチェンジ。すると２球目で最大飛距離２４３ヤードを記録した。平均値ではボールスピード６０・９メートル／秒、飛距離は２３５ヤードと前モデルに比べて１９ヤードもアップ。左右のブレも少なくなり、球筋が安定している。「ゼクシオにも採用しているサウンドリブをクラウンに入れたことで、音にもこだわっています」と森川さん。カーボンクラウンとは思えない「バシッ」というアスリートライクな心地よい打球音だった。
飛距離、打ちやすさ、打球音などすべてが進化した「ＺＥＲＯ ＳＲＩＸＯＮ」。５０歳になっても、まだアスリートモデルのスリクソンを振れる。そんな楽しみを与えてくれるドライバーの登場に、思わず笑みがこぼれた。（三木勝彦）
◇「スリクソンＺ５８５」ドライバー
ロフト角（度） ９．５／１０．５
ライ角（度） ５８
ヘッド体積（ＣＣ） ４６０
長さ（インチ） ４５．２５
バランス Ｄ２
重量（グラム） ３０２
価格 ６万３０００円（税別）
問い合わせ ＴＥＬ０１２０・６５・３０４５
◆ダンロップ直営店
【ダンロップクラブハウス梅田店】ダンロップのゴルフ用品のすべてがそろう直営店。ウッド、アイアンともに試打クラブのスペックも豊富に用意。また、フィッティングに定評があり、最新の計測機器「デジタルインパクト」を駆使し、森川さんをはじめ４人のクラブドクターが来訪者の最適クラブを提案してくれる。
【住所】大阪市北区角田町１の１東阪急ビル１Ｆ
【営業時間】午前１０時～午後７時。日曜は定休。
【問い合わせ】ＴＥＬ０６・６３６４・８０２２